Supir Amazon Flex, Arielle McCain, 24 taun, ngirim paket tanggal 18 Desember 2018, ing Cambridge, Massachusetts. Para aktivis lingkungan lan pakar limbah ujar manawa kantong plastik anyar Amazon, sing ora bisa didaur ulang ing tong sampah pinggir dalan, nduweni dampak negatif. (Pat Greenhouse/The Boston Globe)
Sajrone setaun kepungkur, Amazon wis ngurangi porsi barang sing dikemas ing kothak kardus lan milih layang plastik sing entheng, sing ngidini raksasa ritel kasebut meksa luwih akeh paket menyang truk pangiriman lan pesawat.
Nanging para aktivis lingkungan lan pakar limbah ujar manawa jinis kantong plastik anyar sing ora bisa didaur ulang ing tong sampah pinggir dalan nduweni dampak negatif.
"Kemasan Amazon nduweni masalah sing padha karo kantong plastik, sing ora bisa diurutake ing sistem daur ulang lan macet ing mesin," ujare Lisa Se, manajer program ing Divisi Limbah Padat King County, sing ngawasi daur ulang ing King County, Washington. Lisa Sepanski ngendika.., ing ngendi kantor pusat Amazon. "Butuh tenaga kerja kanggo ngilangi. Dheweke kudu mungkasi mesin kasebut."
Musim liburan pungkasan iki dadi musim paling rame kanggo e-commerce, sing tegese luwih akeh kiriman — sing nyebabake akeh sampah kemasan. Minangka platform ing mburi setengah saka kabeh transaksi e-commerce ing taun 2018, Amazon minangka pengangkut lan produsen sampah paling gedhe, lan minangka penentu tren, miturut eMarketer, tegese pindhah menyang layang plastik bisa menehi tandha owah-owahan kanggo industri sacara sakabehe. Pengecer liyane sing nggunakake layang plastik sing padha kalebu Target, sing ora gelem menehi komentar.
Masalah karo layang plastik ana rong perkara: kudu didaur ulang siji-siji, lan yen pungkasane dibuwang menyang aliran biasane, bisa ngganggu sistem daur ulang lan nyegah bundelan materi sing luwih gedhe didaur ulang. Para pendukung lingkungan ujar manawa Amazon, raksasa industri, kudu nindakake tugas sing luwih apik kanggo nyengkuyung konsumen supaya bisa ndaur ulang layang plastik, kanthi menehi luwih akeh pendidikan lan papan alternatif kanggo nindakake.
"Kita wis kerja keras kanggo ningkatake pilihan kemasan lan daur ulang lan wis nyuda limbah kemasan global luwih saka 20 persen ing taun 2018," ujare juru bicara Amazon Melanie Janin, lan nambahake manawa Amazon nyedhiyakake informasi daur ulang ing situs web. (CEO Amazon Jeff Bezos duwe The Washington Post.)
Sawetara ahli sampah ujar manawa tujuan Amazon kanggo ngurangi kardus sing gedhe iku langkah sing tepat. Surat plastik nduweni sawetara mupangat kanggo lingkungan. Dibandhingake karo kothak, plastik butuh papan sing luwih sithik ing kontainer lan truk, sing nambah efisiensi pengiriman. Produksi, panggunaan, lan pembuangan film plastik ngetokake gas omah kaca sing luwih sithik lan ngonsumsi lenga sing luwih sithik tinimbang kardus daur ulang, ujare David Allawi, analis kebijakan senior kanggo program manajemen bahan ing Departemen Kualitas Lingkungan Oregon.
Plastik iku murah banget lan awet banget nganti akeh perusahaan sing nggunakake kanggo kemasan. Nanging konsumen cenderung mbuwang kantong plastik ing tong sampah daur ulang. Para ahli ujar manawa layang plastik kasebut ora kena digatekake mesin sortir lan mlebu ing bal kertas sing dibal kanggo didaur ulang, ngontaminasi kabeh paket, ngluwihi dampak positif saka nyuda pengiriman kardus massal. Kemasan kertas biyen regane larang ing pasar internasional lan wis suwe nguntungake ing industri daur ulang. Nanging bal angel banget didol—akeh sing dikirim kanggo didaur ulang amarga undang-undang sing luwih ketat ing China—nganti akeh perusahaan daur ulang Pantai Barat kudu mbuwang. (Kemasan mung salah sawijining sumber polusi plastik saka kantong kertas sing kudu didaur ulang.)
"Nalika kemasan dadi luwih rumit lan luwih entheng, kita kudu ngolah luwih akeh bahan kanthi tingkat sing luwih alon kanggo ngasilake asil sing padha. Apa bathi cukup? Jawabane dina iki ora," ujare Pete Keller, wakil presiden daur ulang ing Republic Services. , perusahaan kasebut minangka salah sawijining pengangkut sampah paling gedhe ing Amerika Serikat. "Nangani saben dina mbutuhake tenaga kerja lan perawatan sing intensif, lan terus terang larang."
Sajrone 10 taun kepungkur, Amazon wis ngurangi kemasan sing ora perlu, ngemas produk ing kothak asline kapan wae bisa, utawa ing kemasan sing paling entheng. Janin saka Amazon ujar manawa perusahaan kasebut ganti menyang mailer plastik entheng sajrone setaun kepungkur minangka bagean saka upaya sing luwih gedhe kanggo nyuda sampah kemasan lan biaya operasi. Janin nulis manawa Amazon "saiki lagi ngembangake kapasitas layang buffer sing bisa didaur ulang kanthi lengkap sing bisa didaur ulang ing aliran daur ulang kertas."
Minangka salah sawijining perusahaan Fortune 500 sing ora ngajokake laporan tanggung jawab sosial perusahaan utawa laporan keberlanjutan, perusahaan sing berbasis ing Seattle iki ujar manawa program kemasan "tanpa frustasi" wis nyuda sampah kemasan nganti 16 persen lan ngilangi kebutuhan kanggo Panjaluk luwih saka 305 yuta kothak pengiriman. 2017.
"Miturut pamanggihku, pamindhahan menyang kemasan fleksibel didorong dening biaya lan kinerja, nanging uga jejak karbon sing sithik," ujare Nina Goodrich, direktur Sustainable Packaging Alliance. Dheweke ngawasi logo How2Recycle, sing wiwit katon ing layang plastik empuk Amazon ing Desember 2017, minangka langkah menuju pendidikan konsumen.
Masalah liyané karo layang anyar sing diisi plastik yaiku Amazon lan pengecer liyané masang label alamat kertas, saéngga ora cocog kanggo didaur ulang, sanajan ing lokasi pangiriman ing toko. Label kudu dicopot kanggo misahake kertas saka plastik supaya bahan kasebut bisa didaur ulang.
"Perusahaan bisa njupuk bahan sing apik lan nggawe bahan kasebut ora bisa didaur ulang adhedhasar label, perekat, utawa tinta," ujare Goodrich.
Saiki, layang Amazon sing diisi plastik iki bisa didaur ulang sawise konsumen nyopot label lan nggawa layang menyang lokasi pangiriman ing njaba sawetara jaringan. Sawise diresiki, dikeringake lan dipolimerisasi, plastik kasebut bisa dilelehke lan digawe dadi kayu komposit kanggo dek. Kutha-kutha sing nglarang kantong plastik, kaya kutha asal Amazon, Seattle, duwe lokasi pangiriman sing luwih sithik.
Miturut Laporan Closed-Loop babagan Daur Ulang ing AS taun 2017, mung 4 persen saka film plastik sing nglumpuk ing rumah tangga AS sing didaur ulang liwat program pengumpulan ing toko kelontong lan toko gedhe. 96% liyane dadi sampah, sanajan dibuwang ing daur ulang pinggir dalan, pungkasane bakal dibuang menyang TPA.
Sawetara negara mbutuhake perusahaan kanggo njupuk tanggung jawab finansial lan manajemen sing luwih gedhe kanggo produke sawise konsumen nggunakake. Ing sistem kasebut, perusahaan dibayar adhedhasar jumlah sampah sing disebabake produk lan kemasan.
Kanggo netepi kewajiban hukum, Amazon mbayar biaya kasebut ing sawetara negara ing njaba Amerika Serikat. Amazon wis tundhuk karo sistem kasebut ing Kanada, miturut Aliansi Layanan Terkelola Kanada nirlaba, sing ndhukung program ing provinsi kasebut.
Ing antarane akehe undang-undang daur ulang AS, syarat kasebut durung disetujoni dening pemerintah federal, kajaba kanggo bahan tartamtu, beracun, lan terkenal kayata elektronik lan batere.
Loker fisik sing disimpen Amazon kanggo konsumen supaya bisa ngirim produk bali bisa nampa kemasan bekas, ujare para ahli, lan nambahake yen Amazon bisa uga bakal ndaur ulang plastik kasebut kanggo digunakake ing kiriman surat ing mangsa ngarep.
"Dheweke bisa nindakake distribusi terbalik, nggawa materi kasebut bali menyang sistem distribusi. Titik-titik pengumpulan iki dadi penting banget kanggo kenyamanan konsumen," ujare Scott Cassell, kepala eksekutif Institute for Product Management, sing nindakake panliten kasebut. Semono uga perusahaan sing fokus ing nyuda dampak lingkungan saka produk konsumen. "Nanging bakal ngentekake dhuwit."
Wektu kiriman: 29-Apr-2022